这个桥记得花了成亿的，载重这么点科学吗。
记得那个桥很豪华。这个普通的屌丝桥不能承重难道不是豆腐渣？
咱们做软件的还重视服务器的负载哩，这群做工程的能不懂？这种情形应该在预料之内。毕竟都知道大车好超载。放生不管肯定是不负责任的。
不对头，几个超载的大车应该得考虑进去，这情况太容易出现了。
咱对造桥这种冷门知识不懂。服务器过载跟桥塌毕竟不一样。这个类比就算了吧。
车超载不超载和桥的质量有没有问题没有关系。
网络之外大部分人无脑说豆腐渣工程是没有依据的。
网络上一小撮人把所有人的注意力引导在车上也是用心良苦的。
这位哥们简洁明了
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，4辆车差不多400吨压在一侧实在是鸭梨山
大。这种情况反复出现只能逼得设计人员越来越保守。另外，独柱墩实在是不敢用了。
忽然想起一句话……
“没知识你要有常识，没常识你要学会闭嘴。”
张口跑火车
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------你写了这么多，那有空看啊，谁总结一下啊习惯就好，外行以为所有工程都是豆腐渣，殊不知结构这东西，签字了一辈子负责，从设计到施工到监理，没一个能跑得掉排版真舒服只能怪没有喷子太多了，还不带脑子的。楼主做的工作虽然好，但是没用的
不是都露出编织袋和垃圾了吗我看到国际形势就进来了
因为我刚在看新闻频道关于钓鱼岛问题的节目的时候，我83岁的奶奶说：中国就像个南瓜，团团转都有猪来啃。楼主，科普贴一般没撒人看的。 Post by 破刀 (2012-08-26 21:36)
你指的垃圾是哪些
这是箱梁底部非上部，用编织袋可以减轻箱梁自重，箱梁本身并不需要做成实心的。没断裂的原因是不是不能代表质量好，从某些方面考虑仅代表桥体是钢制箱梁灌浇混泥土结构而不是单纯的混泥土桥体 Post by carn (2012-08-26 21:54)
既然如此大的坍塌都没有出现裂缝代表不了质量
那麻烦你找出几个代表质量差的根据
没断裂的原因是不是不能代表质量好，从某些方面考虑仅代表桥体是钢制箱梁灌浇混泥土结构而不是单纯的混泥土桥体专业贴不会有"高楼必有那啥"的那啥进来，自然没有人顶。反正某些人的论调就是,别的桥都没塌,就你塌了,就你的质量问题越来越保守的后果就是造价飙升
为什么不采取比如像分流这种办法来解决呢，普通市政车辆走的按现行标准设计，允许一定超载(有个限度)的桥梁提高设计标准，花点钱
所有桥梁都提高设计标准这点我是不赞成的
至于施工质量这些不谈，有问题严惩毫无二话哈哈，数数有几个应该
不是都露出编织袋和垃圾了吗
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