那为啥1.6的最大扭矩就是个区间而2.0的就稳定在3000?
网友评论(20516752)2013-04-03 14:29
最高扭矩转速？
前面是最大扭矩？
网友评论(1463354)2013-04-03 14:34
Reply Post by 诺叔 (2013-04-03 14:29):
最高扭矩转速？
前面是最大扭矩？
是的
最大扭矩(N·m/rpm)：
网友评论(10605642)2013-04-03 14:36
Reply Post by 如何省钱找女友 (2013-04-03 14:26):
我在纠结600元手机的时候，看到LZ的帖子 顿时感到社会贫富的悬殊。。。。。。。
非常同意
发自我的 iPhone 4, iPhone OS 6.1.2, NGAer 162
网友评论(227228)2013-04-03 14:38
网友评论(20516752)2013-04-03 14:41
Reply to Reply Post by 靐麤砳 (2013-04-03 14:34)
重点是前面那句。。。
你这重点忽略的
网友评论(7867141)2013-04-03 14:41
所以来发2.0的吧
----sent from my Meizu M040,Android 4.1.1
网友评论(940346)2013-04-03 14:42
真心不懂，但是你只要知道2.0T比1.6T快不少，就行了
网友评论(227228)2013-04-03 14:48
网友评论(1463354)2013-04-03 14:59
Reply Post by touchpad (2013-04-03 14:38):
看起来1.6T用的是小涡轮
2.0T很明显是个大涡轮，3000RPM才达到最大增压值
分号前面的数字是最大扭矩，简单说就是汽车能拿出多大劲来加速
分号后面的数字是涡轮达到最大增压值-也就是发动机达到最大扭矩的转速
简单说1.6T动力来得早但是小一些，2.0T动力来得晚但是要大些
是不是可以这么理解,1.6T这个初期动力提升的快一点,起步会快?
网友评论(1463354)2013-04-03 15:00
哦不对 还有前面那个数字呢=.=
网友评论(940346)2013-04-03 15:01
Reply Post by touchpad (2013-04-03 14:48):
小涡轮进入高转速后会有衰减，过了最大扭矩区间反而扭矩会下降
具体原理我是文科生不懂，但根据某些说法似乎是因为进气量过大导致反而进不去多少空气
大涡轮的延迟点应该更靠后，后到断油都没出现，所以就不用标区间了
果然肚子里有货
网友评论(227228)2013-04-03 15:11
网友评论(347061)2013-04-03 15:12
Reply Post by 靐麤砳 (2013-04-03 14:59):
是不是可以这么理解,1.6T这个初期动力提升的快一点,起步会快?
不是，具体要看发动机的扭矩曲线...
你可以理解为1.6T的起步不会输给2.0T...
网友评论(20755974)2013-04-03 15:12
太高深 不懂~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
