» 中国车企为什么不推广增程式电动车？
    感觉未来10-20年，基本是主流了，这货。
    只要考虑怎么把成本降下来就行，结果一点消息都没，全是大电容纯电动这种不切合实际的车子研发。
    

网友评论(21134307)2013-03-29 11:55

    比亚迪秦被你无视了=。=
    

网友评论(1033048)2013-03-29 11:58

    为啥续航里程反而比以前短了....50KM有点少啊...按国内行情，60-90KM作为上班族比较合理，第一次看见竟然要降电池容量的...
    

网友评论(21134307)2013-03-29 12:01

    Reply to Reply Post by 小胖家族首领 (2013-03-29 11:58)
    比插电普锐斯纯电里程远多了 汽油机可以发电的
    

网友评论(809495)2013-03-29 12:02

    我大成都不少都是电动了，写的叫增程式，不过似乎又写纯电池电容，今天才发现双节车居然还是自动挡的，不知道是AT还是CVT的，动力还挺好，电动车动力也不错，就是不知道续航如何
    ----sent from my HTC HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e,Android 4.0.3
    

网友评论(922001)2013-03-29 12:04

    关键还是小排量发动机不行
    ----sent from my LGE LG P930,Android 4.0.4
    

网友评论(1381067)2013-03-29 12:06

    能解释下么。。屁民不是很懂
    

网友评论(1381067)2013-03-29 12:07

    重复了。。编辑掉。。话说我如果说风怒了。。是不是会被CCQ
    

网友评论(21326577)2013-03-29 12:09

    增程车油耗8.4
    
    ----sent from my samsung Galaxy Nexus,Android 4.2.2
    

网友评论(1252783)2013-03-29 12:10

    比亚迪表示 我正在全国布局增程式 就这样被你无视了？
    

网友评论(1033048)2013-03-29 12:12

    GM的沃兰达可是80KM续航啊....话说油耗8.4不是太多吧？我现在开的车油耗都14呢！当然3.5排量..
    而且作为上下班用的话，基本烧油开不了几公里就到家了。
    

    
    
    

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