Reply to Reply Post by 小胖家族首领 (2013-03-27 17:23)
产量那么大干啥，又用不着，生产线要钱啊，生产也要钱啊
网友评论(17593892)2013-03-27 17:25
去看看《国家地理：超级工厂》A380那一集吧
网友评论(17659249)2013-03-27 17:26
人族爆飞机？
网友评论(12635941)2013-03-27 17:28
Reply Post by 路人甲路狗乙 (2013-03-27 17:17):
飞机其实也可以流水线组装的，关键是你们每家每户卖得起吗 
别想了。我就是装配的。飞机尤其是发动机是纯手工装配。机器没这本事。爸爸国的机器也没这本事。他们也是手装。
发自我的 iPhone 4S, iPhone OS 6.1.3, NGAer 162
网友评论(2152290)2013-03-27 17:29
arj21听说是各部件全国各飞机厂分批生产，最后送上海来组装，我觉得已经达到楼主说的标准了。。只是。。只是。。还在试飞。。
网友评论(227228)2013-03-27 17:30
阿帕奇就是流水线组装的啊……产量还是只有那么点
这玩意复杂程度就不在一个层面上好吗
网友评论(1033048)2013-03-27 17:30
我觉得，所有工厂都应该一边生产一边改进自己的生产技术，F22技术含量那么高，产能都一年上百了，咱们J系列一年20架产能，完全说不过去，一个月同型号飞机只能组装1-2架什么概念？感觉飞机都变纯手工打造了..完全看不到自动化的趋势。
网友评论(12635941)2013-03-27 17:30
飞机不用机器流水线装不是钱的问题。问题是复杂程度机器办不到。不是汽车那样零部件很简单。
发自我的 iPhone 4S, iPhone OS 6.1.3, NGAer 162
网友评论(21119616)2013-03-27 17:32
汽车是电阻焊，飞机不行吧，用这个强度肯定不够。而且汽车的工人还是比较好培训的。
----sent from my Xiaomi MI 1S,Android 4.0.4
网友评论(552016)2013-03-27 17:33
民用小型直升机的话完全做得到，只是现在市场和时机还不成熟罢了
网友评论(1033048)2013-03-27 17:36
顺便问个问题，1年前我就听说咱们国内华中科技好像已经研制成功5轴联动数控机床了，怎么还没看见成品啊？
还有上次看到某图片上JH7驾驶舱框那惨不忍睹的焊接印记...感觉咱们造飞机还是60-70年代水准。
网友评论(1487794)2013-03-27 17:41
Reply Post by 小胖家族首领 (2013-03-27 17:30):
我觉得，所有工厂都应该一边生产一边改进自己的生产技术，F22技术含量那么高，产能都一年上百了，咱们J系列一年20架产能，完全说不过去，一个月同型号飞机只能组装1-2架什么概念？感觉飞机都变纯手工打造了..完全看不到自动化的趋势。
F22于2005年服役
最后一架F22于2012年3月13日下线
历经7年，服役187架，外加八架试验机，共生产195架
我觉得黑糖的话用在这里很有用“多去看看书”
有点基础再来讨论
