Reply to Reply Post by 天龙巴布 (2013-03-22 10:12)
市场价...难道你去和中铁总公司竞标吗？
只有他们一家那还不是1块钱就买走了。
修铁路的地也不可能让你买了盖房子去。
网友评论(17582823)2013-03-22 10:17
ReplyPost by 天龙巴布 (2013-03-22 10:15):
Reply to Reply Post by 女武神瓦格雷 (2013-03-22 10:13)
擅自改变土地用途，那只好跟进处罚了
另：感谢提供违法违规线索，您的举报我们将会尽快处理
人家随便弄个过得去的理由找谁告
-------发自NOKIA Nokia 900上的NGABrush(1.8.4.7) for WP(已经抢到1个沙发：First Blood!)
网友评论(1946231)2013-03-22 10:19
其实我不知道为啥中国的铁路不挣钱？西方国家人少私人汽车多，铁路不挣钱可以理解
中国13亿人火车是最重要的交通工具了没有理由不挣钱
网友评论(945096)2013-03-22 10:19
先买地啊，然后跟上头申请成立房地产分、子公司，或者直接出资收购现有的国有房地产公司，还怕不盈利？？
国资委不是不给央企做房地产么？？央企都这么干！！！有了自己的房地产公司就明目张胆的做了！
网友评论(19540636)2013-03-22 10:20
Reply Post by 天龙巴布 (2013-03-22 10:12):
自负盈亏？行啊，以后修铁路拿地按市场价来，程序流程一个都不能省
铁路什么时候要买地啊？
网友评论(2181880)2013-03-22 10:20
我所在的企业，一年给铁路的运费是3亿多，货运
网友评论(47218)2013-03-22 10:20
Reply Post by KANDAO (2013-03-22 10:19):
其实我不知道为啥中国的铁路不挣钱？西方国家人少私人汽车多，铁路不挣钱可以理解
中国13亿人火车是最重要的交通工具了没有理由不挣钱
废话 如果只想挣钱怎么会挣不到 春节涨价3倍不就好了啊 问题是铁路半公益性质的
网友评论(4602106)2013-03-22 10:21
完全可以，哪怕我这个外行来管都可以赚钱
网友评论(47218)2013-03-22 10:21
Reply to Reply Post by bvforever (2013-03-22 10:20)
不用铁路 换成公路或者飞机看看要几个30多亿
网友评论(20775014)2013-03-22 10:22
本报记者(孙春芳 北京)报道 一条设计时速350公里的高铁，实际运行时速却不到200公里，而其原先承诺将在4月1日起提速至300公里的说法也未能兑现。
这条铁路，在项目建议书阶段预计投资是820亿元，到可研究性报告阶段提升至950亿，而其开通后实际的造价却远远超过1000亿元。
它就是哈尔滨至大连的客运专线(下称哈大客专)。
http://news.sina.com.cn/c/2013-03-22/014426604376.shtml
网友评论(61588)2013-03-22 10:23
已建成高铁大部分正现金流了
既有线停掉Z\T(票价和K一样，成本高不少，对线路资源占用还最多)，普快、K降速到80，和货车平图运行，钞票就大把的了
