» 关于铁路改革对基层的情况通报！
    今早的点名会，交班会上领导就强调了以下几个方面：
    一、不可能裁员，目前客车检修工作量与日剧增，今年计划检修近1000辆，人员严重不足，还要继续进人。
    二、改革暂时没有到基层，路局站段工作内容隶属关系没有变化。
    三、要求干部，职工不信谣不传谣。
    
    
    就这些了。
    
    王梦恕：现在铁道部有200万职工，如果铁路发展到12万公里，铁路职工恐怕要再增加50万。如果2050年能达到17万公里，铁道部人数可能会增加到500万，所以，铁路也是吸纳就业人口的一个好渠道，在建设过程中还能带动将近3000多个工厂。
    

网友评论(5508577)2013-03-11 10:19

    我已经感受到票价提高了……
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网友评论(20340887)2013-03-11 10:20

    没提票价，很好的节奏
    

网友评论(1736185)2013-03-11 10:24

    Reply Post by 拉萨之虎胡润发 (2013-03-11 10:20):
    
    没提票价，很好的节奏
    
    这个，前段时间让我们把客车检修成本做全面测算，应该是要涨的。
    因为很多的经常性消耗材料的统计都是按照最大数目来做，以往领导肯定要骂，说成本过高。是修理部门又不是搬运部门。
    这次没说！！！
    

网友评论(5264147)2013-03-11 10:28

    近期怎么可能涨价
    过个三五年
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网友评论(16624225)2013-03-11 10:30

    我赶紧去买张下周末回学校的车票
    

网友评论(1736185)2013-03-11 10:30

    Reply Post by zyzcncn (2013-03-11 10:28):
    
    近期怎么可能涨价
    过个三五年
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    目前的风向来看不会要那么久，快的话明年春节旅客们就得多掏钱了，目测不会等到完全改革了
    

网友评论(5264147)2013-03-11 10:32

    Reply Post by QLzx (2013-03-11 10:30):
    
    目前的风向来看不会要那么久，快的话明年春节旅客们就得多掏钱了，目测不会等到完全改革了
    
    反正我觉得涨价，事故频发甚至外资进入都是迟早的事
    亏的还是国家和人民
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网友评论(13092173)2013-03-11 10:34

    涨价是没问题，但是希望以后按照企业标准制定成本和规划。
    
    目前铁路内部还是太混乱了。
    

    
    
    

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