日本车油门比较轻而已,大众就重好多。
通用的也轻。
----sent from my HTC HTC Vision,Android 4.0.4
网友评论(21134307)2013-03-09 17:27
油门调校问题 或者你试驾大众的车S档起步好了 另外 美国大众的2.5是不怎么样 效果没国内的1.8t好
网友评论(12153983)2013-03-09 17:32
十五二十万的车都是低档车,NGA新标准
网友评论(19452182)2013-03-09 17:32
Reply Post by 伟大的吉祥物 (2013-03-09 17:24):
只有最强的玩家 没有最强的职业
我开电瓶车红灯起步都能秒杀大部分人。。。

黑的漂亮!
----sent from my JYT JY-G3,Android 4.1.2
网友评论(7168880)2013-03-09 17:35
日本车多重,德国车多重,同样1.6当然非常明显。特别0到40的时候
----sent from my T-smart D08,Android 2.3.7
网友评论(10318064)2013-03-09 17:38
Reply Post by huamei2003 (2013-03-09 17:35):
日本车多重,德国车多重,同样1.6当然非常明显。特别0到40的时候
----sent from my T-smart D08,Android 2.3.7
你敢查了再说不?
----sent from my Sony Ericsson LT18i,Android 4.0.4
网友评论(4595163)2013-03-09 17:38
迈腾1.8t挂S挡使劲踩起步感觉还不错,平时D档轻踩起步的确肉
网友评论(1822073)2013-03-09 17:40
油门调教的问题
日韩车的调教是低速状态下前半程的油门很灵敏,给你很猛的感觉
但是速度和转速上去了之后后劲不足
德系车的调教,前三分之一的油门都比较迟钝,市区使用的话你虽然感觉肉但是不容易追尾
踩深点转速上去了之后你就明白了
发动机扭矩摆在那里,你也可以去查一查带T的车和自吸车百公里加速的数据