» 铁道部将拆分为国家铁路总局和铁路总公司 前者并入大交通部
    路透北京3月4日 - 中国“铁老大”的机构改革已经如箭在弦。据21世纪经济报道的消息指，铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司，其中国家铁路总局将按照副部级的设置并入大交通部。
    
    报导还援引铁路消息人士称，改革的第一步是分拆铁道部，至于地方路局的改制因牵涉具体的铁路运营，为保铁路的稳定运营，中央短期内不会有大调整。
    
    消息人士并进一步透露，中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底，进行公司化的设置，主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现，暂时不会再有大的调整。
    
    今年1月，原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁道部政治部担任副主任，其职位由其副手程先东接任。而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。
    
    “除了运输局人心稳定，大部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职，”铁路系统人士说。
    
    不过，即将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级还是正部级单位暂未有确切消息。
    
    路透1月初援引两位来自官方的消息人士透露，中国新一届政府将启动大部制改革，而最先实行大部制改革的领域主要有大文化部，其次是实行大交通运输部。消息人士称，大文化部的改革方案是将新闻出版总署和国家广电总局并入到文化部，大交通运输部是将铁道部并入到交通运输部。
    
    根据21世纪经济报道此前获悉的铁道部改革的部分建议草案内容，国家铁路总局将保留的职能主要是三部分：一是铁路的建设规划和建设管理，二是安全标准的制定以及执行和监督，三是劳动和卫生，这一部分主要是保留铁道部劳动和卫生司的既有职能。
    
    地方铁路局人士也证实了铁道部分拆为两大机构启动在即的消息，前述消息人士透露，各个地方路局将纳入新成立的中国铁路总公司麾下运营管理，但地方路局改制一事目前看来会略作延后。
    
    根据前述的改革建议草案内容，现有的18个铁路局将重新梳理，组建华北、华东、华中、华南、西南、西北等六个或者七个区域集团公司，归口至中国铁路总公司。
    
    “成立区域集团公司是早晚的事，但是究竟怎么划定区域，又成立几家区域集团公司，还有诸多博弈。”上述人士说，路局的改制作为铁路改革的第二步，将以公司改制的方式，在铁路总公司的框架下完成。(完)
    

网友评论(13914055)2013-03-04 11:04

    铁老大终于被拆分了...
    

网友评论(1640519)2013-03-04 11:04

    成立公司对于铁路工人是好事还是坏事？
    ----sent from my Motorola XT702,Android 2.3.7
    

网友评论(19745275)2013-03-04 11:04

    可喜可贺，这下不能处处压我们民航一头了吧
    

网友评论(1389853)2013-03-04 11:06

    Reply to Reply Post by 铃兰草原 (2013-03-04 11:04)
    
    既好又坏。
    
    个人觉得是涨工资+裁人。。
    
    当然了只是感觉而已，啥详细的政策都没出，瞎猜一个。
    

网友评论(659643)2013-03-04 11:07

    换汤不换药
    

网友评论(5247711)2013-03-04 11:07

    改来改去一个样。
    
    
    
    ----sent from my samsung SCH-N719,Android 4.1.1
    

网友评论(4881154)2013-03-04 11:09

    Reply Post by 铃兰草原 (2013-03-04 11:04):
    
    成立公司对于铁路工人是好事还是坏事？
    ----sent from my Motorola XT702,Android 2.3.7
    
    对底层员工来说基本没什么变化。
    
    主要是债务处理方面。
    
    公司化了，债务做账就好看了。
    

网友评论(4760591)2013-03-04 11:15

    推恩令都算不上
    
    呵呵
    

网友评论(6394955)2013-03-04 11:16

    火车票怕要涨啊！
    

网友评论(12876455)2013-03-04 11:16

    铁路工人表示我还在山里上班。。。。。
    ----sent from my Meizu M040,Android 4.1.1
    

网友评论(12876455)2013-03-04 11:20

    Reply Post by Young2055 (2013-03-04 11:06):
    Reply to Reply Post by 铃兰草原 (2013-03-04 11:04)
    既好又坏。
    .......
    
    涨工资不清楚。。。。
    裁人。。。。
    沿线所有工区基本都处于缺额状态。。。上班的人都不够，还裁你要我们呆山里不回家啊！
    不过靠近市中的各大站某些工区确实超编不少，都是一些关系户，估计会把这批人充实到沿线
    还有不少中层领导的安置。。。。
    ----sent from my Meizu M040,Android 4.1.1
    

网友评论(1389853)2013-03-04 11:25

    Reply to Reply Post by 新参者 (2013-03-04 11:20)
    
    我说的裁人当然是裁掉一些以前吃闲饭的岗位了。
    

网友评论(151802)2013-03-04 11:27

    Reply Post by Young2055 (2013-03-04 11:06):
    
    既好又坏。
    
    个人觉得是涨工资+裁人。。
    
    当然了只是感觉而已，啥详细的政策都没出，瞎猜一个。
    
    裁不了的，干活的不能裁，不干活的裁不动
    

网友评论(12876455)2013-03-04 11:36

    Reply Post by Young2055 (2013-03-04 11:25):
    Reply to Reply Post by 新参者 (2013-03-04 11:20)
    我说的裁人当然是裁掉一些以前吃闲.......
    
    比如说？？？？
    就一线工人来说，还真没见过有谁是吃闲饭的。。。。
    
    或许是说某些不必要的小领导？？？
    ----sent from my Meizu M040,Android 4.1.1
    

网友评论(2217246)2013-03-04 11:40

    Reply Post by 铃兰草原 (2013-03-04 11:04):
    
    成立公司对于铁路工人是好事还是坏事？
    ----sent from my Motorola XT702,Android 2.3.7
    好事
     发自我的 iPhone 5, iPhone OS 6.1.2, NGAer 159
    

网友评论(1389853)2013-03-04 11:43

    Reply Post by 新参者 (2013-03-04 11:36):
    
    
    比如说？？？？
    就一线工人来说，还真没见过有谁是吃闲饭的。。。。
    或许是说某些不必要的小领导？？？
    ----sent from my Meizu M040,Android 4.1.1
    
    你都说了是一线，当然没得闲饭吃了...
    坐办公室的还是有不少的，我朋友爹妈就是。
    这个只是我那么一猜，不要太在意
    ----sent from my samsung Galaxy Nexus,Android 4.2.2
    

网友评论(306874)2013-03-04 11:44

    哦……真的么~~~~？
    

网友评论(12723404)2013-03-04 11:46

    其实只是换个壳子
    

网友评论(12967637)2013-03-04 11:54

    票价要涨吧……另外学生票会不会取消也是个问题……
    ----sent from my Xiaomi MI 2,Android 4.1.1