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【大鹏振翅扶九摇】 【什么情况】 美帝被碾压了?

整理时间:2013-01-29 23:55 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:

【楼主】(14422174)2013-01-27 18:34

» 美帝被碾压了?
    之前不了解,今天看了才知道美帝在大运上被乌克兰碾压啊,最大的C-5也就118T的载重,乌克兰的安-124载重229T,安-225载重250T,完全是碾压……
    
    是美帝不需要这么大的还是怎样?
    
网友评论(329241)2013-01-27 18:37


    那是苏联的 不是乌克兰的
    并且也不是越大越好。。。。。
    
网友评论(14422174)2013-01-27 18:39


    Reply to Reply Post by 楚凡 (2013-01-27 18:37)
    
    是不是苏联的大飞大船都留给乌克兰了……
    
网友评论(8113736)2013-01-27 18:41


    这么大的目标,容易被打下来啊,还是水路稳当点。
    
网友评论(8701381)2013-01-27 18:42


    军盲表示,估计和造价,维护费用,耗油量,安全性都有关吧
    
网友评论(1893954)2013-01-27 18:43


    这玩意你要看性价比啊..........
    
网友评论(572907)2013-01-27 18:44


    装地铁车头的那个吗
    
网友评论(89727)2013-01-27 18:45


    还得看能造多少吧....
    
    美国那个一大群C17大象行走的图片太特么吓人了
    
网友评论(1487794)2013-01-27 18:48


    军用运输机的适用性是一个很重要的指标
    
    C17可以在简易机场降落,起降距离也很短。
    
    C5的起降性能也远高于同样重量的客机,他可以在长度不足千米的跑道上降落。
    
    而An-225,对机场跑道的要求非常高,基本不能胜任军用运输任务。
    
网友评论(14179733)2013-01-27 18:48


    想多了
    ----sent from my NOKIA 3100,Android 4.2.1
    
网友评论(18561907)2013-01-27 18:50


    我就想起《2012》里面那个“it's ruuuussiann”了
    
网友评论(602516)2013-01-27 18:51


    C5表面上看比C17强很多吧
    但实际应用还是C17更靠谱,C5出现问题不是一次两次了
    
网友评论(20762300)2013-01-27 18:53


    这。。。给跪
    

网友评论(47218)2013-01-27 19:03


    安225这种根本也就是大而已 根本就不是给打仗用的
    
网友评论(1045747)2013-01-27 19:05


    安225不是用来做军用运输机的,就一架,是为了驼苏联的航天飞机造的
    
网友评论(17738)2013-01-27 21:09


    军用运输机又不是越大越好。
    越大的飞机对机场要求更高。
    战场前线哪有好机场,有块宽敞的空地给你就不错了。
    所以美帝才会在c5后面搞出c17出来。
    
    ----sent from my Ramos W28(Dualcore),Android 4.1.1
    
网友评论(3129114)2013-01-27 21:13


    Reply Post by 女武神瓦格雷 (2013-01-27 19:03):
    安225这种根本也就是大而已 根本就不是给打仗用的
    
    没错 运航天飞机的
    ----sent from my Xiaomi MI 2,Android 4.1.1
    
网友评论(48462)2013-01-27 21:32


    毛子毫无成本概念,所以破产解体了。
    

    
    
    

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