» 火车拥挤是不是跟轨道标准定的太窄有关？
    个人感觉修路的成本主要在铁路基础，以及人工让，增加点铁轨宽度应该问题不大。刚开始马车车辙宽一点就好了
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网友评论(535554)2013-01-21 10:23

    .......是的。
    

网友评论(9027846)2013-01-21 10:24

    好想法
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网友评论(2294897)2013-01-21 10:24

    。。。
    果然是思维广
    

网友评论(909103)2013-01-21 10:26

    火车的宽度来源于英国马车的宽度。
    
    英国马车的宽度好像最早起源于罗马战车。
    
    罗马战车的宽度来源于马屁股的宽度。。。。
    

网友评论(8695286)2013-01-21 10:26

    喂，我说的不是运力不足，而是过道太窄啊，魂淡！
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网友评论(12442535)2013-01-21 10:26

    改轨道不现实啊，巨大工程啊
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网友评论(20684713)2013-01-21 10:27

    点赞。。
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网友评论(1937374)2013-01-21 10:27

    然后铁道部投入XXXXX亿资金拓宽？
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网友评论(4500462)2013-01-21 10:27

    不如把所有车体加一层
    

网友评论(2361617)2013-01-21 10:28

    更宽了，上的人更多，照样挤，说到底是中国铁路运力满足不了 中国庞大的人口
    

网友评论(10575714)2013-01-21 10:29

    双层/多拉几挂车厢
    

网友评论(12077637)2013-01-21 10:30

    还不如在边上多造一条
    

网友评论(351741)2013-01-21 10:31

    
    
    相比某些国家。我国的铁轨还算是宽轨来着
    

网友评论(8695286)2013-01-21 10:32

    Reply Post by 喵小熊 (2013-01-21 10:29):
    双层/多拉几挂车厢
    
    双层还是窄，并且降低了稳定性，容易脱轨，要降低稳定性，还不如把拓宽车厢，还用原轨道，挂车厢车头就那么点动力，运力是一定的。我没说要增加运力，只是想让车厢减少拥堵
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网友评论(2294897)2013-01-21 10:33

    Reply to Reply Post by 那个惩戒骑 (2013-01-21 10:32)
    
    那还是跟人多有关啊
    你直接拆2排椅子不是更快
    

网友评论(966073)2013-01-21 10:34

    那多贵啊 拆一排座不就得了
    

网友评论(8695286)2013-01-21 10:35

    Reply Post by bloodstains (2013-01-21 10:28):
    更宽了，上的人更多，照样挤，说到底是中国铁路运力满足不了 中国庞大的人口
    
    设想一下一个4乘4000米的矩形空间和一个8乘2000米的矩形空间，装同样多的人，哪个空间更充裕
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网友评论(85513)2013-01-21 10:36

    主要原因是我国不卖挂票
    

网友评论(1211637)2013-01-21 10:38

    一看楼主就不懂铁路，车体宽了，原来的信号机、转折机等信号设备就侵限了，而移动这些设备又是巨大工程，还得在点内进行，这工程之大，你很难懂的