【楼主】(11036315)2013-01-16 17:20
» 央视评论员王志安表示,对于火车票价来说,左右定价的重要因素是时间。买站票的人,都是对时间更敏感的人群,他们要求近乎只有一个,就是赶上这趟车,把他送到目的地。在这种情况下,这些人的议价能力是最差的,从商家的角度讲,就应该卖给他们更贵的票。价格从来不是由成本决定的。
网友评论(16801674)2013-01-16 17:21
他是另有所指,还是脑子不好?
网友评论(7545465)2013-01-16 17:21
去勾搭有座的人!-------发自NOKIA 毒菜版Lumia920上的
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网友评论(557706)2013-01-16 17:21
博弈论学得不错
网友评论(227228)2013-01-16 17:21
如果商业化的话,还真是这样的……给你涨20%你也得硬吞
网友评论(17888)2013-01-16 17:22
他这样说虽然从企业卖东西的角度是有点道理但是 铁路运输 不是一个单纯的企业行为所以 妥妥地被喷是不是这些专家看书太多,脱离现实了?或者为了出名,故意这样说.
网友评论(5738473)2013-01-16 17:22
重症病房或者产房的人也要多收他个几万块,这些人的议价能力也差。。
网友评论(388165)2013-01-16 17:23
这话没错啊
网友评论(1262011)2013-01-16 17:23
问题铁路不是商业运营的,谈何商业化定价
网友评论(7516789)2013-01-16 17:23
脑子被驴踢了,真心该让这货在春运时期坐坐北京到成都的硬座,妈的,农民工兄弟容易嘛
网友评论(4700590)2013-01-16 17:23
你要从纯经济学来说这一点还真无可厚非。因为没有坐票而去买站票的说明对此项商品或服务异常的需要。从资本追逐利益最大化来说,即使站票涨价他们也一定会接受,这样就能赚取更多的利润。但是,铁道部敢这么干么?
网友评论(10784236)2013-01-16 17:24
那都可以这样了农民伯伯先把粮食涨到100W一斤
网友评论(376471)2013-01-16 17:24
目测是读书读傻了吧……
网友评论(18014766)2013-01-16 17:24
猪队友
网友评论(2294897)2013-01-16 17:24
如果是商业化运营的话这种情况还真可能出现
网友评论(5332177)2013-01-16 17:24
承受口诛笔伐复出的代价更大
网友评论(11300524)2013-01-16 17:25
意味深长哦
网友评论(1210659)2013-01-16 17:25
急救室表示我按秒计费,救护车按mm收费,爱要要,不要GUN
网友评论(4619755)2013-01-16 17:26
难道坐票就不抢,就不涨价?什么脑子……
网友评论(10313779)2013-01-16 17:26
这哥们是忠装反还是反装忠啊