» 以前：1，红灯时通过扣分。2，直接变红灯太突然。很多人误闯或急刹车出事。发明了黄灯，期间通过不受罚。3，很多人抢黄灯，但容易撞到此时通过的人。于是：1，黄灯时通过扣分。2，直接变黄灯太突然，很多人误闯或急刹车出事。发明了闪灯，期间通过不受罚。3，很多人抢闪灯。但容易撞到此时通过的人。再于是：1，闪灯时通过扣分。2，直接变闪灯太突然，很多人误闯或急刹车出事。发明了X灯，期间通过不受罚。3，很多人抢X灯。但容易撞到此时通过的人。再再于是：1，X灯时通过扣分。2，直接变X灯太突然，很多人误闯或急刹车出事。发明了Y灯，期间通过不受罚。3，很多人抢Y灯。但容易此撞到时通过的人。再再再于是……这个死循环中，2和3，都会到使人员受伤。只要解决其中一个，就可以结束循环。循环2问题的避免方法：要么所有路口限速5迈，要么别开车。循环3问题的避免方法：黄灯亮起时，禁止行人或机动车横穿马路。我反正觉得循环3更容易解决，因为这个问题本来就不该存在。悲剧……好歹来个挽尊的啊 循环2问题的避免方法：要么所有路口限速5迈，要么别开车。 Post by tomatoduan (2013-01-06 18:13) 我自己选择让行人守交规 我在想我们应该是基于行人守交规的情况讨论呀。。。。另外，没记错的话，黄灯的时候行人灯应该是红色的吧。没仔细看，感觉党认为楼主说的不错死结在于“但容易撞到此时通过的人”，这个群体在人行绿灯未亮就去过马路，再怎么修改都迁就保护不了违规的行人是无解的，你要是行人闯灯也来个重罚看谁还敢过？但行人那么多，一哄而上，抓得了那么多么？ 我在想我们应该是基于行人守交规的情况讨论呀。。。。另外，没记错的话，黄灯的时候行人灯应该是红色的吧。 Post by Rogland (2013-01-06 18:29)在拥堵的时候，经常发生这种情况。在绿变黄的几秒钟内，等了好几轮的司机们生怕被红灯夹住纷纷越过黄灯。闯黄灯的车排在队尾，影响了绿灯方向的车流通行。最严重的，路口被各种方向的车彻底岔死。基本上挡在路中央的车都是闯黄灯的车。在北京和天津我曾经很多次亲眼目睹以上场景。所以我坚决拥护处理闯黄灯。 Post by 青翼蝠王韦一笑 (2013-01-06 18:39) 加倒计时吧 Post by 专黑周杰伦四十年 (2013-01-06 18:44) 比较宽的路口，闯黄灯的车其实占用了绿灯方向车辆通过的空间和时间。如果是绿灯车辆都没法通过路口，那交通信号也不会让那么多车辆过去。把黄灯当绿灯的结果就是，没有给队尾的车留下足够的通过路口的时间，把一个尚能通过的路口，变成一个彻底无法动弹的路口。以我的观察，绿灯时在路口被别的方向车辆挡住，这辆车一定就是闯黄灯过来的。其实可以降低黄灯的时间，之前4,5秒的黄灯确实给太多司机侥幸心理。如果只够那些来不及刹车的通过，后面的也就老老实实停下了。