【楼主】2013-01-05 22:21
» 主要贵在啥地方，挖洞还是造地铁站？觉得地铁真是好东西，要不是太贵每个大城市都该弄啊。
网友评论2013-01-05 22:22
人工费，机械租赁费，还有对周边环境的一些维护费。
网友评论2013-01-05 22:22
挖洞。。。很贵
网友评论2013-01-05 22:23
拆迁费用。。。。。
网友评论2013-01-05 22:25
拆迁+地铁站费用。光是打洞其实费用还不是很吓人。
网友评论2013-01-05 22:26
哎，无锡这围城得围到什么时候。。。
网友评论2013-01-05 22:28
地铁造价还高？？？已经很低了好么？ 造地铁的施工单位不变更都是亏钱的
网友评论2013-01-05 22:28
设备维护费用很多东西坏了是直接换的 现在东西质量又差 损坏率太高了
网友评论2013-01-05 22:28
中铁集团，不是吃素的
网友评论2013-01-05 22:30
附属设备 太多。。。。
网友评论2013-01-05 22:30
中铁集团，不是吃素的
网友评论2013-01-05 22:38
搞抢建，违建的老百姓更不是吃素的。拆迁致富，你以为是逗你玩么？
网友评论2013-01-05 22:38
一样是铺铁轨，地铁还得打洞
网友评论2013-01-05 22:39
高吗？现在已经不高了，大概1亿1公里吧
网友评论2013-01-05 22:41
为了建个车站，我们这有户人家，4个人，分了一套130平房+200W
网友评论2013-01-05 22:45
作为施工企业员工，我能说的是：光是拿挖方量就够喝一壶的了，还不要说什么保护加固混凝土等级的超高要求
网友评论2013-01-05 22:46
这取决于建造的时候想要多高的安全储备...很多防护措施都“不是必须的”，你省掉这些防护措施可以省很多钱也不是100%会发生事故但一出事可能就是直接要动用PLA来填坑的
网友评论2013-01-05 22:47
高吗？现在已经不高了，大概1亿1公里吧
网友评论2013-01-05 22:48
拆迁,材料这两块是大头...一捆螺纹钢大约3000~4000左右,动辄就是上万吨 盾构也是大头,盾构机的维护费用真心不低...加上各种人工,维护,监测的费用一个中小型地铁车站的成本就在2.5亿到4亿之间更别说轨道了 像人广徐家汇这种大型车站一般都在6亿到15亿之间
网友评论2013-01-05 22:48
盾构维护，管道管片的制造和拼接，站点投资，电力，拆迁款，线路布置和维护，铁轨布置，哪个不是钱啊……
