» 先讲一下如何绿灯时间是如何算出来的，没兴趣的直接看后面。大家可能会发现有的路口，东西路和南北路的绿灯时间是不一样的。有的时候你开着车在东西路上发现排了一个长队，南北路方向空空的，但是东西路的绿灯时间比南北路的少，一趟走不了几辆车子，然后你就开始骂人了，交管部门真是傻逼。其实这个东西是这么设计的。规划部门首先采集长时间的数据，各条路口的车流量，出行方向，每天各时段的流量，然后根据每条路的承载能力，设置各路口的红绿灯。因为路是四通八达的，有可能你在前面左拐上了大路，你走某个路口就是东西方向，你如果直行，走那个路口就是南北方向，但是路是有宽有窄，有的可能你可以缩短点距离，但是那个小路只能走这么点车子，要是大家都走哪里，路就会被堵死，所以给你那里的绿灯弄短点，你要愿意等就行，不愿意等的就换大路，这样也就分了一些交通流出去，保证了整体路况的通顺。采集数据是一个很长的过程，有时候要几个月，因此规划完一次，很长一段时间就不会动。很有可能当时适合，过了一两年又不符合了，群众就又骂娘了。但是，这种固定时间的路口，可以倒计时。-----------------------------------------------现在开始正题。现在有一种先进技术是根据实时路况来变灯的。十字路口东西和南北都有感应器，那边车多那边的绿灯时间就长一点，不是固定时间，如果有一个方向某个时间段一直没有车，另一个方向就一直是绿灯。等那个方向来了第一辆车，开始给他一段时间的绿灯。其实就类似于行人过马路那种按钮，平时一直绿灯，有人要过马路了，按一下，过一会儿红灯，行人再过。像这种情况，是不可能用倒计时的，因为谁也不知道绿灯有多长时间。唯一可以用的，就是变之前闪三下，但是，这套处理系统在设计的时候，还没有这个破交规，黄灯时间完全可以给大家反应，所以完全没有必要闪三下，程序员要是懒一点不做这个步骤是很正常的。所以你要骂交管部门，他们也没办法。什么东西都有滞后，他们换老设备也得一个过程。最后再抨击一下某些键盘车神，什么平时开10码，过路口5码。补充一个小常识"绿灯流"，现在规划绿灯时间，一般一条车流量大的主路上，按车速30或40计算，你在第一个路口等到了绿灯，正常速度行驶到下一个路口，也正好是绿灯，保证你只需要等少量红灯就能一路顺畅的行驶，某些键盘车神要是10码开，就等着吃一路红灯吧。写了这么多-、-居然沉了？挽尊服务 先讲一下如何绿灯时间是如何算出来的，没兴趣的直接看后面。大家可能会发现有的路口，东西路和南北路的绿灯时间是不一样的。有的时候你开着车在东西路上发现排了一个长队，南北路方向空空的，但是东西路的绿灯时间比南北路的少，一趟走不了几辆车子，然后你就开始骂人了，交管部门真是傻逼。其实这个东西是这么设计的。规划部门首先采集长时间的数据，各条路口的车流量，出行方向，每天各时段的流量，然后根据每条路的承载能力，设置各路口的红绿灯。因为路是四通八达的，有可能你在前面左拐上了大路，你走某个路口就是东西方向，.. 我不会开车怒挽一遵我这里的艹蛋路口如果不地板油杀出去妥妥赶不上下一个绿灯 那个绿灯流怎么实现的。。。。我感觉我老是遭遇红灯流啊 那个绿灯流怎么实现的。。。。我感觉我老是遭遇红灯流啊既然楼主是专业的变之前闪三下改为倒计时5秒有任何技术难度吗不用的时候就把计时牌熄掉根据车流量，调整下一次的绿灯时间不就可以倒计时了？别太死脑筋好吧...南京照样有绿波带，也带倒计时，没有实现不了的技术 写了这么多-、-居然沉了？挽尊服务非码农，感觉没什么不可能倒计时的，程序写的简单而已。来车/来人按按钮变绿灯，程序自身肯定有一个倒计时，现在只是没有输出而已，完全可以输出到信号灯上显示出来。能闪绿灯，就可以倒计时。几秒后绿灯，程序内部必然有变量吧，或者下次绿灯的秒数可以提前知道吧，就是可以自动变化而已，技术上没有任何难度我这里的交通灯红转绿和绿转黄都有9到0的倒数。LZ你觉得这个能解决你的顾虑。 既然楼主是专业的变之前闪三下改为倒计时5秒有任何技术难度吗不用的时候就把计时牌熄掉 结果他一看还有3秒钟加大油门想冲出去然后装到了人 为什么公路绿灯会有人？十字路口