» 新京报讯 从昨日零时起，被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)正式实施，新规加强了对闯信号灯的处罚力度，这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。北京市交管部门表示，将严格执行新修订的法规，黄灯的目的是提示，没过线的车辆应该适时采取措施。另外，北京城区暂不安装倒计时信号灯。“史上最严交规”闯黄灯罚6分根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。新规实施首日，网上引起了很大争议。一部分网友表示，如果闯黄灯也罚分，那么黄灯就失去其意义了，干脆直接采用红、绿两色信号灯；也有网友支持“闯黄灯也罚”的说法。此前，公安部交管局有关负责人曾解释，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。北京市交管局相关部门表示，123号令和124号令的实施，本意是通过加强管理，严格规范道路交通参与者的行为。对于闯黄灯处罚，相关法规已经给出说明，黄灯是净空路口、以给驾驶员安全提醒为目的设置的，如果车辆在黄灯亮起时已经驶入路口，车辆在保证安全的情况下可以通过，按照相关法规，交管部门不会处罚。网友建议城区路口安倒计时信号灯此外，有网友提出，要解决这个问题可以在城区路口安装倒计时信号灯，读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。还有网友提出，国内一些城市使用了倒计时信号灯，就是在红、绿灯亮起时，同步显示剩余时间，“倒计时也是一种警示，与黄灯效果一样，为什么不能装这样的灯？”交管部门表示，倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况，暂不考虑安装，目前只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。城区的智能红绿灯系统在路面下面埋有感应设备，路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”，根据车流量的增减，红绿灯会调整时间。如果是数秒的灯，就会出现倒计时混乱，也会给驾驶员造成错觉。目前倒计时车行信号灯主要在远郊区县，在采用固定放行时间的路口使用，因为这些地区车流量相对少，通过率也固定。 现场不同路段“闯黄灯”情况不同新规实施首日，闯与不闯黄灯在不同路段有截然不同的情况。昨日下午，四环外朝阳路与黄杉木店路交叉路口，15分钟内先后有6辆车抢黄灯通过，过路口车速非常快。与此不同的是，二环内广渠门桥下西向东方向，15分钟内无一辆车强行通过黄灯，当黄灯亮起，一些车距离路口十几米处就开始减速。交管部门有关负责人表示：“希望驾驶员能够遵守交通规则，就是为了驾驶员自身的安全，也不要强行闯黄灯。” 微博摘录@孙艺轩V 2013新交通规则#交通事故# 我成了第一波吃螃蟹的人，正常行驶前车骐达见黄灯一脚急刹，我给他撞出去一个车身，对方后保险杠及尾门报废，我车没事，人也都无碍。请各位在看见信号灯1公里的时候就开始减速吧……祝各位好运。@杨葵V 新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低——这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难；要么随时准备灯前急刹——这必将造成更多追尾事故。我积极赞成交规从严，但这一条确实极不合理，郑重呼吁@北京交通 修订此条。@马洪涛：今晚回家路上，在一个路口马上要越线时，绿灯突然转黄灯了，我试了试，根本不可能在线内停下来，只好硬着头皮开了过去。不知道制定新交通法规的官员们，在这种情况下能不能停下来？赞成更严厉的交通法规，但是倘若严厉到让人无法做到，必然导致执行中的睁一只眼闭一只眼，就看谁比较倒霉撞在枪口上了。@老徐时评V：刚才开车在路上走了一圈，按照北京现在没有绿闪倒计时的情况，以前看到前面绿灯心里特爽，现在特怕，不知道啥时候变灯。为了安全起见，路口前十几米一定要把车速控制在20公里/小时以内，这样既不会追尾也不会被追尾，不怕慢，就怕罚，安全第一！羊城晚报报道：最近，“闯黄灯扣6分”引起广大车主的关注，而网上流传的一则微博更是激起网友的争论。支持“闯黄灯扣6分”的网友认为，此举产生的威慑力能让交通行车更为安全。而反对者则认为，这条规定将使追尾事故增多，路口的通行能力下降。有人建议装上读秒“倒计时器”。广东省交警部门表示认可，正在“逐步推广”。冲黄灯导致事故多发最近，一位名叫“老徐时评”的网友针对新交规发微博称：“黄灯本来是红绿灯之间起到缓冲警示作用的过渡，闯黄灯要处罚的话，黄灯与红灯还有啥区别？干脆取消算了。如果黄灯取消，红灯也没存在的意义了，完全可以一个绿灯包打天下：灯亮行，灯灭停，还省电！”这条微博引起众多网民讨论，转发量为15355条，评论达5455条。支持处罚的网友认为，现实中司机看到黄灯第一反应是加速，事故都是这样发生的。网友“挪威的森林”认为，闯黄灯扣分看似不合理，但因此产生的威慑力能让更多的司机在黄灯闪烁时踩刹车，安全性大大提高。更多的网友对“闯黄灯扣6分”提出了质疑。质疑之一是，到了横线时才看到黄灯，刹不住，这也要罚？质疑之二是，当黄灯被“提拔”为红灯级待遇，它原来从事的缓冲工作由谁来接替？见黄灯急刹容易追尾网友“十步一等”说，信号灯路口限速40公里，从人发现变灯，到踩刹车至少需要0.7秒，行驶7.78米，制动距离约在7.5米左右(因车型不同而不同)。也就是说，在距离路口15米处，绿灯变黄灯时，立即刹车，才能避免闯黄灯。也有网友借鉴了国外的做法。“yun鄄yao”说，在美国，黄灯在很多时候是必须闯的，如果见到黄灯后急刹车反而是违规，因为后面的车来不及反应易追尾。“挪威的森林”说，北美对闯黄灯是要处罚，但是，开车人在法庭上也可以为自己开脱，比如车上有小孩(孩子的脖子承受不了那么大的冲击力而不能急停)；或者当时后面有一辆车紧跟着，怕追尾。总之，并没有不问青红皂白地说，凡是闯黄灯都罚。更有不少网友从“口水战”转到“实战”，亲自开车体验一把。“最近提前适应一下，每次过十字路口都特别紧张，特别担心快过去的时候变黄灯，一变黄灯就得急刹车，后车很容易追尾。”网友“夜阑更转”说。广深推广“倒计时器”博主“老徐时评”提议取消黄灯的想法，得到不少网友的支持。网友“AlQaeda64”认为，黄灯本来就是有读秒器之前的产物，早就该取消了。很多网友建议，交通指示灯应全部读秒。广东省交管局有关人士表示，路口安装读秒器是先进的做法，上世纪末开始在个别地方推广。然而，它成本比较贵，珠江三角洲的城市装得多一点，其他地方安装不起。而广州和深圳等发达地区，则在最近推广更为先进也更为昂贵的“倒计时器”。“有了倒计时器以后，如果只剩一两秒钟，司机知道无法通过路口，就不会贸然越线。”该人士表示，“倒计时器”的另一个优点是提高路口的通行能力，不会绿灯亮了也忘记起动。该人士还表示，安装读秒器和倒计时器是大势所趋，广东交警部门正在“逐步推广”，可是各地的财政承受能力不同，目前尚未有统一的时间表。 专家说法“强调闯黄灯也算违法是一种突破”一名研究了多年交通管理的专家表示，“闯黄灯”算不算违法这个争议已经存在30年了，此次强调“闯黄灯也算违法”是一种突破。该专家称，算上此次实施的123号令和124号令，我国交通方面的法律、法规已经经历了4次比较大的调整。在第二次颁布《中华人民共和国道路交通管理条例》时，就把黄灯的有关内容写入了。颁布之初，相关部门内部对“闯黄灯”怎么界定有过争议，当时确定，在确定路口安全时，黄灯亮起车辆可以通过。2004年，《道路交通安全法》颁布，实施条例中写明，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。法律法规虽有所规定，然而在现实中，各地交管部门对于“闯黄灯”这一行为是否属于违法采取的执行方式却各异。该专家表示，公安部交管局此次明确对“闯黄灯”行为做解释，是一种突破，是对良好交通习惯养成的因势利导，“交通本来就是一种文化，交通文化需要被绝大多数人支持和认同，文化和科学之间总会有差距，如何养成良好的交通文化，行政管理部门是可以发挥促进作用的。”在国际上，黄灯警示的作用非常明显。在他们的交通文化中，车辆到路口就自然减速，保障行人的绝对路权，这可能也是交管部门此次强调“闯黄被罚”的初衷，“有争议就有改革的空间，也能引起人们对交通安全的重视。”深圳暂不处罚机动车闯黄灯昨晚10点55分，深圳市公安局交警支队官方微博转发该微博并表示，深圳暂不对闯黄灯处罚。一个小时后，深圳交警再发微博称，暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。追尾就两个原因 不是走神就是没有保持安全车距 以前加塞习惯了，正常开车到反不会了怕死,今天距离灯还有100米就绿闪了赶紧急刹,还好没追尾,老头子就在旁边一直喊猛踩油门,我靠.....他没驾照不怕,我怕从公司到家有2处绿灯直接变黄，没有倒计时和闪烁，我现在已经绕开不走了，太危险，昨天差点撞到2个地方还都是下坡CCAV正在报道！纸上谈兵没有用，谁都知道保持安全车距重要，但是事实上许多市区道路很难保持一定的“安全”距离，一不留神可能错的还不是一个红绿灯，直接被卡在路口都成，加上乱变道的，跟车猛的，还有电动车流人流乱窜，说着简单做着难，开车多的都知道那种半堵死的路段，就是跳红了，如果有交警在，你减速刹住，交警都让你赶紧挪屁股滚蛋的。没有交警的路段就更混乱了。非主要道路或者高架路段可能还好点，高峰路段主要道路很难把控。说到底，其实这规定是没错，但是你得让所有人都遵守，不仅是机动车，但是你能吗，谁能保证呢。自从我有次目睹 两部车 为了闯黄灯 追尾的～(那个时候还没出新交规)现在 开车 如果前面有车 要闯 绝对不跟近 绝对～见过鬼肯定怕黑～6分应该是1200，嗯，要抓多久能抓出来一艘航母啊战斗机什么的？昨晚我就说了这一条实施起来的最大难度是根本没有人按照理论考试里礼貌行车的指示开车，一连几十题的“减速让行”，ABCD都会选，做到了吗？(这里有人喷我考题只有ABC没有d，我今天特意把书找出来翻开题库拍了照片，想来被干货打脸不？)问问自己究竟做到了几条？人人都加塞，人人都一脚油，人人都不留安全车距，人人都不随时准备停车，结果当一条本来就被禁止的规则被加强后立马被喷的体无完肤。 目测交通部或者别的什么管立法这块的部门会缩。然后公知们欢呼“民主进程中的一小步”。习惯就好了一直认为没有绿灯读秒就是坑爹的行为，速度到40码还有5米距离你变黄灯哪几个车可以刹在线内！！离路口还有一段距离的时候就轻点刹车，警示后车并压制后车速度，临近路口车速控制在10km，如果感觉能过去再一脚地板油。