» 这样火车票会翻几倍？高铁修建的速度会慢几倍？国家拨款修铁路？如果铁路改成市场经济，票价不受发改委控制，完全独立自主，自负盈亏，国家也不拨款修铁路见广深铁路喝血号我一直不理解喷铁道部不良心的是什么心态。火车客运会非常少，大量线路和运力变为客运。在于他的垄断本质。如果铁路改成市场经济，票价不受发改委控制，完全独立自主，自负盈亏，国家也不拨款修铁路国家拨款修铁路？ 物价起码翻2倍现行的普通车票价会向高铁看齐， 新高铁会停止建设， 现有高铁票价会提高一些， 但不会太多。 车次会减少很多。很多地方的火车班次会减少，甚至停运了。楼主你可以搜索下中国第一条民营铁路 以"中华人民共和国铁道部"的名誉，获得大量贷款，你觉得如果铁路私有，还能代那么多款嘛参考美帝欧萌，私营铁路就是死路一条，还票价涨多少倍……根本就不会有客运票价了。国家不出钱修铁路，也就压根不会有什么新铁路了……很多人都不知道自己花了100来块钱占用的铁路运输资源，是多么的珍贵和稀缺。东路沿海货运铁路会非常发达，至于中西部，至少客运几乎没人愿意建牛牛的铁路看看就可以了 喷铁道部的大概都想享受英国人的高级待遇物价会比现在便宜。但是，偏远地方就不会通铁路了，比如青藏线之类的。反正我也不坐高速路这样就发了吧